Para encerrar nossas aventuras visitando florestas e mares no norte da Califórnia, um passeio em uma locomotiva a vapor, que nos permitiu admirar de perto as gigantescas e majestosas árvores redwoods.
A estação é uma cidade dos tempos do faroeste, com lojinhas, sorveteria, lanchonete, e até o banheiro, dentro de casinhas com a arquitetura de 1800. Fica em Felton, próximo à Santa Cruz. Um passeio bem turístico e perfeito, principalmente para as crianças.
Eu curti a viagem na locomotiva a vapor, que leva aproximadamente 1 hora e 20 minutos, mas confesso que é o tipo de programa mais divertido para crianças ou pessoas que não dirigem ou não se sentem confortáveis em explorar a floresta de carro sozinha, como eu fiz.
De qualquer jeito, o lugar em si é espetacular, de fato, o trenzinho leva a gente até o topo das montanhas e no coração da floresta, assim como na década de 1880, quando as locomotivas a vapor de bitola estreita foram usadas para transportar toras gigantes das redwoods para fora das montanhas. As locomotivas a vapor do Roaring Camp datam de 1890 e estão entre as locomotivas a vapor de bitola estreita mais antigas e autenticamente preservadas, fornecendo serviço regular de passageiros nos EUA.
Agora, confesso que a rápida paradinha no único bar em Felton, foi uma experiência. Só aceita dinheiro, e tanto a decoração como os frequentadores representam uma Califórnia que os turistas que visitam cidades cosmopolitas como LA e São Francisco, não conhecem, ou como eu costumo dizer, mostram o verdadeiro Estados Unidos, aquele que raramente aparece nas séries e filmes. Observar as pessoas e sentir a vibe do local é até mais interessante do que os drinks em si, mas quando combinamos as duas coisas, a experiência fica ainda mais inesquecível.
Assim, encerramos a cobertura do passeio a Santa Cruz e Bonny Donn. Agradeço ao meu vício no seriado “Halt and Catch Fire” e a maravilhosa Cameron Howe e sua intérprete Mackenzie Davis, que me inspiraram a visitar esse belíssimo cantinho da nossa Califórnia.
Quer fazer um passeio na locomotiva a vapor? Confira os detalhes:
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